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viernes, 6 de noviembre de 2015

        ¿POR QUE ES TAN IMPORTANTE LA BATERÍA EN LOS COCHES?

¿QUE ES LA BATERÍA?
              La batería es un acumulador y proporciona la energía eléctrica para el motor de arranque de un motor de combustión, como por ejemplo de un automóvil, de un alternador del motor o de la turbina de gas de un avión. Las baterías que se usan como fuente de energía para la tracción de un vehículo eléctrico se le denomina batería de tracción. Los vehículos híbridos pueden utilizar cualquiera de los dos tipos de batería.
El arranque de un motor de combustión por medio requiere por un breve espacio de tiempo corrientes muy elevadas de hasta cientos de amperios. La batería ha de cumplir este requisito también en invierno a bajas temperaturas. Además el voltaje eléctrico no puede reducirse considerablemente durante el proceso de arranque. Por eso las baterías disponen de una resistencia interior pequeña.

¿POR QUE SE DAÑA POR FALTA DE USO?
             Si la batería esta conectada al vehículo y este no se usa en periodo de tiempo prolongado, entonces la batería se descarga paulatinamente. Durante este proceso se forma sulfato de plomo en las placas. A simple vista parece una reacción en forma de polvo, pero se trata realmente de diminutos cristales. Estos tienen una superficie importante, que hacen posible una reacción rápida durante la carga. Por otro lado cuenta con la desventaja de que los cristales se unen en si. Si el vehículo está un tiempo prolongado sin funcionamiento, Entonces se forman cristales duros de mayor tamaño. Este proceso reduce la capacidad de la batería, además los cristales apenas pueden destruirse aplicando voltaje. Todo ello conlleva una caída drástica de la capacidad de la batería, que se denomina sulfatación de cristales gruesos, y que a la larga supone el fin de la vida de la batería. Es por ello importante comprobar que la batería este suficientemente cargada.Este problema se da especialmente en vehículos que solo se usan de forma ocasional o en una determinada estación del año.

MONTAJE
             Las baterías son circuitos en lineas de las células acumuladoras de plomo con un voltaje nominal de 2, 12v (voltios) por unidad. Para conseguir de un voltaje nominal 6v o bien 12v se necesita un circuito en linea de 3 o bien 6 células por batería. Algunos camiones pueden precisar de baterías de 24v, que no es otra cosa que un circuito en linea con 2 baterías de 12v. Las baterías se dividen en baterías de líquido (ácido), de vellón y de gel.

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